据果农介绍，国道323线阳圩段是阳圩镇的交通要道，全长60公里左右，途经阳圩镇平圩村、阳圩村、六丰村、汪乡村等行政村，道路沿线种植有数万亩芒果。破损的路面，一眼望不到头。坑坑洼洼的水坑，密密麻麻分布在路面上。这些水坑大的直径有两三米，但多数为直径五六十厘米的中小水坑，因为大都积满水，让人搞不清里面的深浅。
有些路段因为滑坡，路边上都是淤泥，过往车辆不得不小心翼翼通行。汽车晃晃荡荡地行驶着，车上人员被颠簸得摇来晃去。有过路司机称，开了20多年的车，走过了很多路，像这种半米不到就一个“弹坑”的路还是极少遇到，常常需要走“S”形路线，但仍然无法避开水坑，实在是步步惊心。
烂路两旁的山丘上，是一片片芒果林，芒果缀满枝头。在阳圩村阳圩屯，果农李先生说，因为此前修高铁，很多大车经过才损毁了路面。此前村民曾自行修过路，但一段时间后又烂了。一名女司机说，这路烂了5年没人修，途中泥石流也没人前来处理。村民们正在给一辆大货车装载芒果。
负责收果的潘先生表示，因为道路太烂的缘故，确实不愿意去更远的地方收果了：一是耗时比较长，二是车辆颠簸容易把果颠坏，一路下来很多果皮都被刮花了。至于“压价”一说，他认为，路途远、路况不好，老板肯定要算在成本内，给的价钱自然有所降低，“越往国道深处，我们就更不愿进去了”。
国道323线阳圩片区大概种植有6万亩芒果。“台农2块钱一斤，他们也不愿来，去年一斤可是卖到5块多呢。”果农韦先生说，去年的路还没那么烂，老板一波接一波地来，今年路实在太烂了，一些收果的老板拼命地往低压价，而大部分老板更是直接拒绝来收果。
