这张由Slate工作人员安德鲁·卡恩(Andrew Kahn)所设计制作的交互图会让读者得到不同时期奴隶贸易规模的直观感受、还表明了运输规模和最终目的地。每个小黑点代表一艘奴隶船和它的运输规模。黑点越大，船上的奴隶人数越多。如果点击地图上的暂停标志，点击黑点就能看到这艘船的旗帜——知道它是英国船还是葡萄牙船，或法国船?以及它的出发地、目的地和奴隶贩卖史。交互图绘制了“泛大西洋奴隶贸易数据库”中记录的两万多次航行。(不包括那些不完整的、或信息模糊的航行。)底下的图表显示的是总的统计数字，记录了被迫离开故乡的非洲奴隶数目。
有几处变化值得一提。随着新大陆上出现的首批欧洲国家，葡萄牙和西班牙在泛大西洋奴隶贸易开始之初占据统治地位，他们把数不清的奴隶贩运到他们位于中美洲、南美洲和加勒比海的殖民地。葡萄牙人一直扮演着重要角色，在17世纪、18世纪和19世纪里，他们从非洲贩卖到美洲的奴隶数量一直在不断增加。
然而在18世纪初，西班牙人的运力缩减，他们在奴隶贩卖中的江湖地位被英国人、法国人、荷兰人、到18世纪末期甚至被美国人取代。从1725年到1825年的这一百年也是奴隶贸易的高峰期。期间，欧洲人把七百二十万名非洲黑奴贩卖到新大陆，很多人在航途中生病死亡。其中有一段时间，英国贩卖的奴隶超过了葡萄牙。
在泛大西洋奴隶贸易的最后阶段，葡萄牙重新成为贩卖奴隶的龙头老大，他们把一百三十万人贩卖到西半球，大多数人被卖到巴西。西班牙人也不甘示弱，他们往西半球贩卖了四十万名奴隶。相比之下，欧洲的其它国家迅速结束了他们在奴隶贩卖营生中所扮演的角色。到19世纪末期泛大西洋奴隶贸易终结的时候，欧洲人总共奴役和贩卖了一千两百五十万名非洲人。历史学家估计，其中至少有两百万人在贩卖途中丧生。
