新智元报导
来历：thenextweb等
修改：张佳，鹏飞
【新智元导读】近来，纽约大学教授Scott Galloway在Twitter上发了一份他以为行将阅历严峻阑珊的公司名单。包含：We Work，Lyft，Robinhood，OYO和Tesla这五家公司。现在风生水起的特斯拉真的会大损乃至消失吗？>>>来新智元AI朋友圈，围观AI大咖～
近来，纽约大学斯特恩商学院商场营销学教授斯科特·加洛韦（Scott Galloway）在Twitter上发了一份他以为行将阅历严峻阑珊的公司名单。
在他看来，被高估的独角兽包含：Pinterest，Snap，Twitter，Peloton，Slack，DoorDash，Lime，Palantir，Uber和Compass。会丢失80%乃至消失的企业包含：We Work，Lyft，Robinhood，OYO和Tesla。
现在风生水起的特斯拉会大损乃至消失？将特斯拉参加榜单好像有些争议。可是，假如细心考虑，问题并不是表面上看起来那么简略。
特斯拉创纪录的交给数量也无法挽回亏本
Elektrek收到的一封走漏的电子邮件标明，特斯拉方案在第三季度交给超越100,000辆轿车，这是创纪录的。但不幸的是，关于特斯拉而言，这一里程碑是以献身赢利为价值的。依据The Motley Fool的一份陈述：
虽然特斯拉一直在下降其生产本钱，但其7月份的降价起伏或许抵消了曩昔三个月以来节约的开支。因而，特斯拉或许会在第三季度陈述另一笔不小的亏本，乃至不包含股权鼓励（这自身便是一笔巨额费用）。跟着时刻的推移，下降正常本钱可以使特斯拉减少丢失，可是这并不代表可继续的盈余才能。
加洛韦的猜测根据相似的逻辑呈现。他在博客中写道：
“亲爱的Twitter巨魔：是的...我是个痴人，我做不到，所以我教学，并且我不理解天才。这是科技/动力游戏。不必你说，我理解。是的，他是个天才，特斯拉改变了国际，让国际变得更好（我信任这一点）。可是……特斯拉没有满足的规划在运营杰出、赢利率低的轿车事务中竞赛。”
简略来说，加洛韦以为特斯拉不会有一个可行的、可以挣钱的方案。虽然特斯拉许诺将在电池方面获得发展，并从第三方零部件供货商那里减少边沿本钱，但没有理由信任特斯拉可以强势盈余。
马斯克称特斯拉将在2020年前布置100万辆全主动出租车，AI专家笑了
特斯拉未来有何规划？马斯克曾许诺，特斯拉将在2020年末之前布置一百万个“全主动驾驭出租车”，这引发了AI定见首领的群嘲。
美国闻名机器人制作专家Rodney Brooks表明：
让我们来看看2020年12月31日有多少真实的主动（无人类安全驾驭员）特斯拉出租车（大众挑选目的地并付费）在惯例大街上（同一大街上有不受约束的人类驾驭轿车）。不会有一百万辆。我的猜测是：0。到时候数一数再来转发。
李开复也对马斯克的许诺表明置疑，他表明：2020年真要有100万辆特斯拉全主动出租车在路上跑，我就把他们都吃了。或许Rodney Brooks会替我吃一半呢。
美国软件工程师Grady Booch以为，开车是一件系统性的工作，AI的价值很抢眼，但并不是悉数，马斯克的预言是过于抱负化了。
可以肯定地说，假如到2020年末，特斯拉创造、开发、制作和布置了一百万辆“全主动出租车”，将毫无疑问完成盈余。可是，考虑到现在可以到达五级自主性的无人驾驭轿车的数量为零，Brooks和李开复不太或许赌输。
特斯拉要完？马斯克“以屁回之”
特斯拉真的会像盖洛韦说的那样要么消失、要么丢失80%吗？对此，马斯克“以屁回之”：
马斯克上周末在Twitter上宣告，特斯拉车主将很快可以自定义其车辆的行进声响和喇叭声响，而其中一种声响挑选是放屁声。不知道这是不是马斯克关于这份榜单的回应呢？
参阅链接：
https://thenextweb.com/artificial-intelligence/2019/10/07/nyu-professor-says-tesla-will-fail-elon-musk-makes-fart-noises/
