本报记者 刘媛媛 广州报导
11月22日，2019第十七届我国（广州）世界轿车博览会开幕，本届展会的主题为“新科技·新日子”，展出车辆超越1000款，其间全球首发车型38款，新动力车型182款。
作为2019年国内最终一个大型车展，本届广州车展被看作是下一年车市的一场“预演”。因而，车企们都竭尽全力地展现了自己最新、最前沿的技能效果。
《我国经营报》记者留意到，本届广州车展，轿车“新四化”（电动化、网联化、智能化、同享化）产品依旧是不少车企展现的要点，尤其是在电动化方面，展出车辆中新动力车型可谓占有了半壁河山。
不过，自上一年下半年以来，我国车市遭受史无前例的应战，至今未有好转。在此景象下，包含春风雪铁龙、众泰轿车、观致轿车、DS、斯威轿车、奇点轿车等超10家车企纷繁缺席了此次盛会。在业界人士看来，补助退破、车市低迷的现状下，造车新势力及传统车企都面对着很大的压力，此次缺席车展的大多是内职业界处于结尾的企业，旁边面印证了它们正在勒紧裤腰带过日子。
“新四化”效果角力
当时，我国轿车产业正进行着一场技能革新，新科技、新理念、新业态令未来的新出行发生了革命性的进化。从本届广州车展“新科技·新日子”的主题上就可以精确的看出，轿车科技对改动日子的及其重要的效果。
在轿车“新四化”趋势下，国内外各家企业也都要点展现了自己在“新四化”方面的效果。
比方，上汽斯柯达带来了全新SUV柯米克GT。斯柯达方面向记者介绍称，柯米克GT安装有丰厚的智享科技，包含8英寸镜面触摸屏，搭载斯柯达数字互联体系，支撑实时路况导航、限行途径规划、在线地图晋级、爱好点推送、语音操控、气候查询以及CarPlay、Carlife、Mirrorlink等Smartlink智能手机映射功用。此外，柯米克GT一起具有全时智能光感应体系、雨量感应智能操控办理体系、定速巡航体系，带来智能、快捷的驾控体会。
群众品牌则携多款车型露脸，在轿车方面，辉昂、全新一代帕萨特、全新凌渡、全新一代朗逸、全新一代Polo Plus全部露脸；SUV宗族半途昂、途昂X、途观L、途岳、途铠也齐齐上台。
最令人瞩目的则是群众品牌在电气化范畴的效果，其间，上汽群众带来了首款纯电动车型朗逸纯电。据了解，该款车型于2019年8月正式上市。群众计划在2025年之前，推出超越30款纯电动车型，年销量方针到达200万~300万辆，占总销量的20~25%。
自主品牌阵营中，记者留意到，吉祥轿车展出了一款全新的紧凑型SUV——吉祥icon。据悉，吉祥icon搭载了LVDS传输体系和新一代GKUI的智能生态体系，具有多样的辅佐功用和文娱功用。在安全驾驭方面，吉祥icon搭载的ICC智能领航体系，具有高速巡航和车辆自停等相关辅佐功用。
在业界人士看来，2019年对我国轿车市场来说，是充溢应战的一年，也是革新的要害一年。作为2020年轿车职业的风向标，本届车展可以精确的看出，跟着新技能的继续不断的开展，无人驾驭、车联网等已相继落地并在新车型上得到了使用，下一年将会有更多的技能落地，“新四化”的愿景将会愈加明晰。
十余家新老品牌缺席
有必要留意一下的是，当各大自主品牌和合资品牌携新车混战2019广州车展之时，还有十余个新老品牌缺席了此次盛会。这其间就包含了前段时间堕入“破产”风闻的猎豹轿车、众泰轿车、华泰轿车和力帆轿车。
别的，据记者不完全统计，传统车企中，春风雪铁龙、春风雷诺、纳智捷、斯威轿车、DS、观致轿车、汉腾轿车等相同未来参展；造车新势力中，游侠轿车、奇点轿车、绿驰轿车、抱负轿车等亦纷繁缺席。
对此，轿车分析师任万付以为，补助退破、车市低迷的现状下，造车新势力面对很大的财政压力，部分企业缺席车展既是明证，造车新势力的强弱分解现已闪现。而传统车企中，此次缺席车展的企业基本是处于职业结尾，或许正在面对很大应战的企业，这也从旁边面印证了大环境低迷布景下，这些企业正在勒紧裤腰带过日子。
多个方面数据显现，本年10月我国轿车销量同比继续下降，前10个月累计销量为2065.2万辆，同比下降9.7%。业界估计，本年轿车全体销量或将下滑8%。
而在此布景下，上述缺席此次车展的造车新势力，多数是没有完成量产交给的，缺席的传统车企本年以来的销量、成绩体现则难言达观。
其间，春风雷诺10月份销量仅为1220辆，较上一年同期的2550辆同比“腰斩”，1~10月累计销量为1.31万辆，同比下滑72.29%；本年前三季度，众泰轿车营收为54.01亿元，同比下降59.59%，归属于上市公司股东的净利润为-7.6亿元，同比下降283.02%。
有业界人士向记者表明，车市“隆冬”的降临，让人们对车展有了更多的等待，但车展并不能起到复苏车市的效果。车企现阶段首要需求练好内功，提高产品的质量；其次完善产品矩阵，加速产品迭代节奏；还要做好客户的服务作业，提高客户满意度；最终需布局好未来，这这中心还包含新动力、出行、智能轿车等方面。
