2019年，本地日子服务商场正式进入下半场，美团与饿了么之间的角力从台前一向延续到暗地。
早在本年3月，美团创始人兼CEO王兴在承受《彭博商业周刊》采访时，谈到了公司与阿里的恩怨，剑指马云与阿里。作为回应，阿里商场公关委员会主席王帅经过一封对饿了么团队的表扬信予以反击：在外卖商场上多地比例现已超越50%，完全引发竞赛对手的人身攻击。
时隔两月，两边再次由于3年前的不正当竞赛胶葛而论争。尽管饿了么被法院判定向美团、客户及其他顾客致歉，但其仍着重，美团本年相同在多地因强制商家二选一而被立案查询。强制二选一问题由来已久，更凸显出两边的这种暗自较劲。
除了在言论上的纷争，本年二者在细分赛道上的事务布局更是紧追不舍，除了大力布局互联网买菜与物流配送事务，还帮商家做数字化，乃至还进入为餐厅招人等事务。
在两边贴身肉搏的背面，无论是美团仍是饿了么，都暂时没办法甩开对方。业界人士指出，在美团不断拓展本身鸿沟的一同，饿了么则不断融入阿里生态、走过单点作战的阶段；未来，联协作战或许将成为本地日子范畴的干流趋势。
从互联网买菜到物流配送，美团饿了么互不相让
2019年以来，在本地日子的细分赛道上，互联网买菜与物流配送无疑成了香饽饽，美团与饿了么之间的竞赛也显得分外剧烈。
2019年新年刚刚完毕不久，美团的买菜事务便悄然登陆北京天通苑与北苑两大居民区，主打为1.5公里之内的社区居民供应手机买菜服务。社区买菜这一职业，也靠着贱价、高频、刚需等特色，成为新的流量宝地和风口。
阅历了2018年的单车、网约车以及小象生鲜等探究，美团曾提出2019年将采纳审慎探究的情绪。而从美团买菜事务的生长轨道来看，很难将这块事务的发展速度与慎重联想到一同。
除了采纳前置仓形式的美团买菜外，美团于本年4月与7月大幅缩减了小象生鲜的事务范围，并推出了买菜新事务菜大全。后者主打菜场代运营，经过筛选出菜场买手来为用户更好的供应外卖服务。
反观饿了么，继3月宣告树立全新的生鲜敞开渠道，并表明要将入驻城市从100个扩展为500个之后，其又于11月孵化了与菜场联营协作的项目饿鲜达。饿了么与美团保持着近乎附近的行进步骤，毫不躲藏其想要与美团一较高下的野心。
最首要的仍是招引那些自己煮饭的人群，扩张用户集体。业界人士表明。
相似的竞赛相同也反映在物流事务上。本年5月美团推出新品牌美团配送，并宣告敞开配送渠道。美团配送总经理魏巍表明，期望经过美团配送资源的敞开，横向满意商户、用户在更多品类和场景上的即时配送需求，纵向可以同享结尾配送资源。
一个月后，饿了么也将物流配送品牌蜂鸟独立。饿了么表明，作为未来物流系统的中心环节之一，本地即时配送必定要升级到具有共同价值和战略意义的智能系统。饿了么相关人士告知蓝鲸TMT记者，蜂鸟的独立相同也是数字化的一个方向。把即时配送的才能从单向的饿了么品牌的订单，面向更广的服务范畴。
艾瑞咨询陈述中称，线上线下融协作为新零售的典型标签，一同也反映出在新零售供应链的建设中物流的重要性，尤其是在结尾配送环节中对即时物流的需求。在即时物流1.0年代，货品不经过仓储和中转而直接性的端到端送达，且送达时效为两小时以内的物流服务；但到了2.0时，则需求实时大局调度来匹配实时需求与实时运力。
本地日子战场扩展，供应侧数字化竞赛加重
饿了么与整个集团的打通用了很长的时刻，本年可以正常的看到这些功用都在逐渐完成。前述饿了么人士告知蓝鲸TMT记者，饿了么正将底层数据与淘宝、天猫、支付宝、高德等阿里经济体打通。两边间的竞赛，正拉入渐渐的变多的参与者。
本年4月，饿了么继入驻手机淘宝之后，正式接入手机天猫主页，成为后者十大默许进口之一。9月，饿了么与盒马完成战略互通，全国21城超越150家盒马门店上线饿了么渠道。12月，饿了么旗下餐饮、婚嫁、休闲文娱等服务类产品会集登陆聚合算渠道出售。
表面上来看，这是阿里系渠道之间在流量端口上的打通，但各渠道间越来越含糊的鸿沟，让想要应战它的竞赛对手有必要一同考虑来自其他维度的压力。比方高德地图相同在本年开端供应为本地日子商家认证并在地图上符号的服务。未来用户是否会再从定位软件中切换出来，进入饿了么或许群众点评去看引荐餐饮，以及这是否会改变过去用户在就餐前经过群众点评评分来取舍的行为，都值得评论。
除此之外，更不用说在无人配送、即时物流、供应侧数字化等其他方面的竞赛。业界人士和记者说，本地日子职业竞赛的中心首要环绕在两个方面：餐饮职业解决方案在各个笔直品类的深耕才能，以及在非餐范畴的延伸才能。除了需求渠道自己打磨功夫外，生态带来的影响或许更大。
未来，饿了么与美团之间比拼的实际上便是各个事务的符合才能。美团有各种事业部，阿里除了饿了么外，本地日子也有其他布局。剖析人士表明。
美团尽管不像阿里八面玲珑，但在本年公司的事务却体现得益发有竞赛力。在本年第三季度的财报中，美团经调整溢利由去年同期的净亏本24.7亿元变为溢利19.4亿元。一向在拖后腿的同享单车等事务也迎来起色，在新事务上毛利由去年同期亏本13亿变为净利11亿，毛利率由去年同期负37.4%变为正18.7%。
展望未来，关于美团与饿了么而言，无疑将会环绕供应侧数字化进一步发力。业界剖析人士以为，现在餐饮数字化率处于10%-15%的水平之间，依然处于低位。但是，本地日子相较于电商更倾向局域网服务。怎么协助商家精准服务好周边3-5公里的用户集体，依然面对许多应战。
