据外媒报导，当地时间1月6日，三星电子旗下全资子公司哈曼（HARMAN）宣告推出新款ADAS用例 – 车到行人（Vehicle-to-Pedestrian），可以终究靠车到全部（V2X）技能，预先正告轿车司机和行人，有潜在的磕碰危险。作为哈曼安全体系技能的一部分，车到行人功用可经过5G C-V2X网络得到增强。在未来几年内，5G C-V2X网络将为轿车带来全新的车载体会。哈曼是一家专心于为顾客和企业商场供给轿车网联技能和解决方案的公司。
（图片来自：哈曼）
哈曼网络轿车部总裁Mike Peters博士表明：“每年都有100多万人死于交通事故，路途交通事故是全球公共安全的燃眉之急。研制有助于避免司机、乘客、行人和骑自行车的人受伤的技能肯定是重中之重。车到行人功用运用有用的方法，将5G技能引进轿车，可以让路途更安全，也有必定的或许协助解救生命。”
在车内，车到行人功用可以运用低推迟的5G点对点信号，经过近距离扫描，辨认车辆途径上的物体。类似地，装备C-V2X移动设备的行人或骑自行车的人也会收到车辆进入其途径的正告。因而，车辆、行人和骑自行车的人都可以取得提示，留意潜在的安全危险危险。即便高档摄像头无法看到角落处邻近的障碍物或经过停放车辆看到障碍物，该功用仍可作业。
哈曼的车到行人仅仅运用V2X技能提高安全的很多功用之一，V2X技能界说了对等通讯协议，让车辆之间的态势感知成为或许。现在，跟着5G技能和网络日益老练，C-V2X为车辆与其他车辆、路途基础设施、操控办理体系，以及行人和骑自行车的人等低能见度路途运用者等周围环境进行更多的通讯供给了新时机。
