撰文 / Wise财经 李幼薇
责编 / 阿sea
快递柜终究该不该收费，这一直是个问题，人们终究需不需求快递柜，这又是另一个问题。
从丰巢收费事情以来，逐渐的变多的锋芒指向了丰巢，作为枪打出头鸟的榜首家智能快递柜企业，丰巢或许有少许无法，向用户收费能够收回一些运营本钱，不收费就只能继续亏本。
丰巢堕入了两难地步。
其实冷静下来细心考虑一下，智能快递柜仅仅在人们在收快递不便利时的一个暂时安身之地，但这个暂时安身之地必定是智能快递柜吗？
或许否则。
一、换皮不换里的智能快递柜
废物分类在我国推行了近20年之后，总算在2019年得到了史无前例的注重。
自2019年上海成为国内首个强制废物分类的城市之后，废物分类就上升到全民注重的高度，不少与之相关的风口逐渐闪现了出来，智能废品收回箱便是其中之一。
不过，风口下的智能废品收回箱并没有如愿起飞，反而是遇到了许多为难。
一位物业管理人员告知「Wise财经」，一台智能废品收回箱假如要保持正常运营，一年得花掉1000元左右的电费，而且入驻小区还需求向物业交纳租金，价格一般在1000元以上，修理和维护费用尽管不固定，但一般也要花费几百元左右。
运营本钱在2000-3000元之间，看似不算太高，但关于需求运用规划效应才干完成盈余的智能废品收回箱企业而言，却是不行承受之重。
这是由于废品收回职业有着其特殊性。
废品收回职业的获利菲薄，获利关键在于规划效应和赚取差价，因此在到达必定规划之前，智能废品收回箱企业完成盈余并不简略。
“构成规划效应就从另一方面代表着要概要市场占有率，而提高市场占有率最直接的方法便是广泛布局智能废品收回箱。”一位不肯签字的废品收回从业者说道。“企业根本要布局1500-2000台收回箱才干完成盈余。”
经过收回废品和广告费牵强挣点钱，到头来却发现难以掩盖租金、电费以及运维费用等本钱投入，这让智能废品收回箱的盈余形式备受检测。
尽管许多小区都接入了智能废品收回箱，但大部分并未发挥出应有的效果，用户们仍然会把纸板、废旧家电等废品卖给废品收回员。“废品收回员能够上门服务，运用收回箱不只要自己把废品搬下楼，收回的价格也远远低于卖给废品收回员。”一位用户告知「Wise财经」。
“现在的智能废品收回箱企业根本无法完成盈余，不只不盈余，而且还在继续烧钱。”上述业内人士说，“之所以争相入局，一是呼应方针，靠拿点政府补助牵强保持，二是继续等风来，比及更大的风口吹到过来时，天然就能起飞了。”
结合现在仍在发酵的丰巢强行恰饭事情不难发现，无论是运维本钱投入、扩张战略仍是盈余形式，智能快递柜都与智能废品收回箱极为相似。或者说，智能废品收回箱根本上能够视为是智能快递柜的“前车之鉴”。
从成果来看，智能废品收回箱由于盈余形式不明晰，烧钱太猛，一起也过于高估用户的参加热心，终究由于长时刻处于严峻亏本状况而被许多业内人士认定为是一个失利的商业项目。
那么，“换皮不换里”的智能快递柜能跑出来吗？
二、“小区门口的货架就挺好”
智能快递柜能不能跑出来，仅有的原因便是用户终究需不需求智能快递柜。
从商业视点看，智能快递柜纯粹是个费力不讨好的项目。
在智能快递柜呈现之前，一个完好的快递收取流程只需两步，即商家/个人—快递公司—用户。
而智能快递柜呈现后，在“快递公司”和“用户”之间强行参加进来，让本来简略的收取流程变得繁琐。
假如智能快递柜仅仅作为一个免费代收柜而存在，用户尚可承受，但是一旦开端收费，这种强行参加的环节的不合理之处就开端闪现出来。
为什么免费能够承受，收费就要抵抗呢？
一个最重要的原因首要在于，智能快递柜作为一项可选服务，并不具有仅有性，也便是说，智能快递柜的存在不是无可代替的。
这与用户在卖废品时常常挑选废品收回员而非智能废品收回箱的原因千篇一律。
在智能快递柜没有呈现之前，电商与快递职业就早已开展多年，传统的配送处理方案一般由门卫、物业、公司前台、小区超市代收，且相同简略有用。
2019年，我国快递年业务量打破600亿件，整个工业的产量超越6000亿元，接连五年排名世界榜首，但时至今日，智能快递柜的入柜率不过10%。
这个占比的背面，至少能反映出两种状况：用户运用智能快递柜的需求并不大；用户的运用习气远未构成。
但无论是哪种状况，都指向了一个不争的实际：用户并没那么需求智能快递柜。
乃至不少用户对智能快递柜的存在感到非常恶感。在用户何欣语看来，智能快递柜供给的服务并没有给自己带来什么便利，自己也没有理由为此付费。“这就比如商家强行卖给你你并不需求的产品，而且极为放肆地要求你付钱，这道理能说得通吗？”
还有更多的用户以为运用智能快递柜彻底是“多此一举”，会给自己无端增加许多费事。
“说白了，智能快递柜不便是扩大版的报箱吗？小区物业里有公共快递架，有专人看守，也有摄像头，暂存快递还免费，为什么必定要用付费的呢？”用户林墨关于智能快递柜存在的含义表明不解。
一位北京的快递员李成功告知「Wise财经」，在疫情期间，各小区均在大门口摆放了用于免费寄存的货架，而且其楼号标示明晰，比较丰巢还需求输入手机号后确定要愈加垂手可得，而且不需求过多的忧虑没有投进方位的状况。
“我觉得现在这样就挺好，期望能够继续供给这种货架。由于有的快递柜是在小区内的，疫情这3个月都无法投进，只能放到门口的货架上。”李成功说。
客观地讲，智能快递柜的呈现确实处理了配送时刻不对等和安全等问题，但这并不是用户的榜首需求，就像最初智能废品收回箱的呈现是想促进废物分类、引导用户养成好习气相同，实际上，用户仅仅期望卖废品的时分能够有人供给上门收回服务，而且能多卖些钱罢了。
“我仅有的需求便是期望快递员能够把快递送到家门口，这也是最安全的。”何欣语说道。
三、收费生意还能进行下去吗？
没能供给中心价值以及没有“实在”用户是丰巢智能快递柜在提出收费后被群起而攻之的根本原因。
菜鸟驿站是与丰巢智能快递柜相似的“最终一百米”处理方案。丰巢堕入收费风云中无暇他顾，菜鸟趁机表态，表明菜鸟驿站继续为用户更好的供给免费保管、丢掉包赔等快递服务，直接扼住了丰巢的咽喉。
最近几年，菜鸟经过加盟和自建的方法不断加深关于“最终一公里”的布局。比较之下，菜鸟倾向于把菜鸟驿站做成包裹寄送服务+便利店+社区团购的归纳业态，而不是像丰巢那样悉数押宝在智能快递柜上。
清楚明了的是，菜鸟驿站将成为丰巢智能快递柜在探究收费之路上最大的妨碍。
收费风云仍在继续，别的一种处理方案被搬到了台面上。
5月11日，上海市消保委主张，本市居民小区多建立一些免费的公共快递架，以满意用户的实际需求。
与此一起，不少宣告暂停运用丰巢智能快递柜的小区也拓荒出了专门的公共区域，供业主暂时寄存快递。
据不彻底统计，上海已有70多个小区抱团抵抗丰巢智能快递柜的收费行为。北京也有部分小区要求丰巢智能快递柜撤出，有小区乃至已拓荒出暂存区，供不肯运用智能快递柜的业主寄存快递。
但在上述物业管理人员看来，怎么完成将智能快递柜从彻底商业运营形式转化到公共服务设施，背面还有很长的路要走，而这种转化在某些特定的程度上比较依靠政府的引导。
从这个维度来看，人们并没那么需求智能快递柜，或许，比较智能快递柜，人们其实更需求一个安全的快递寄存点。
不具有仅有性，是包含丰巢在内许多智能快递柜企业的死穴，而这个死穴，也注定了用户不肯为其买单。
注：何欣语、林墨、李成功均为化名。
*文中封面图来历：Unsplash。
