据外媒报导，长期以来，Uber一向是硅谷雄心壮志的创业公司模范，就在本年，Uber还表明将掀起一场无人驾驶革新、遍及飞翔汽车。但是就在本周一，Uber表明，由于新式冠状病毒疫情带来的影响，该公司将裁人3000人，停摆无关项目，一起封闭数十个办事处。
自新冠疫情迸发以来，Uber的裁人总数已达到6700人，包含刚刚宣告的3000人裁人方案以及本月早些时候在客户支撑和人力资源部分进行的数千人大裁人。现在，裁人总数约占Uber职工总数的四分之一。
在周一发给职工的电子邮件中，Uber首席执行官达拉科斯罗萨西（Dara Khosrowshahi）并没有清晰表明，此次裁人将会是受新冠疫情影响而展开的最终一批裁人。
戏剧性的人事变化让人们看到了这家网约车巨子遭受的重创。Uber在全球各地都设有办事处，希望成为全球游览的一站式服务中心。而在周一的职工邮件中，科斯罗萨西表明，Uber将紧扣两大中心事务进行从头定位：叫车和送餐。科斯罗萨西写道，更多的投机性部分包含构思生产部分Uber孵化器、人工智能部分AI实验室和一个名为Uber Works的作业匹配服务都将被封闭。Uber将封闭或兼并其在全球运营的数百个办事处中的45个。
科斯罗萨西在给职工的信中写道：咱们必定要把自己打造成一家能够自我坚持的企业，不要再依靠新本钱或投资者来坚持增加、扩张和立异。但他否定这些表述是为了安慰投资者。
周一音讯传出后，Uber股价一度上涨9%，但到纽约商场收盘时，其股价涨幅不到4%。周一提交给证券监管组织的一份文件显现，Uber周一宣告的裁人和其他变化将花费1.75亿至2.2亿美元，其间大部分作业将在第二季度进行。
彭博资讯（Bloomberg Intelligence）的科技分析师曼迪普辛格（Mandeep Singh）表明，这场疫情加快了Uber从一家成长型公司向一家本钱注重型企业的转型。因而他表明，关于Uber来说，即便是本周的3000人裁人也或许不行。
辛格表明：假如呈现第三轮裁人，我不会感到意外，他们的本钱结构适当臃肿。
自疫情迸发以来，Uber除了减缩亏本事务之外，还一向在尽力缩聚要点。Uber关停7项食物配送事务，将烧钱的电动自行车事务出售给了踏板车草创公司Lime，并永久封闭了40%的司机站。其间一个行将封闭的办事处坐落新加坡，2018年，Uber已将其东南亚事务出售给当地的竞赛对手Grab，而新加坡曾是Grab的事务中心之一。
即便在一些事务微弱的区域，一些较小的办公室也会进行兼并。Uber在包含旧金山和纽约在内的城市具有多个办事处，当职工在免除阻隔后回来作业岗位时，这些办公室将被兼并。
Uber并不是仅有一家在疫情中苦苦挣扎的企业。由于很多人发现了自己在疫情期间并没什么地方能够去，也不愿意坐上陌生人的车、去往陌生人的家，所谓的同享经济遭受重挫。Lyft是Uber在北美的首要竞赛对手，这家公司相同裁人约17%，一起延伸职工阻滞度假的事情、下降薪酬。Airbnb公司则将裁人四分之一。
多年来，Uber一向以烧钱交换用户增加，甚至在新式冠状病毒大盛行之前，Uber也面临着应战。它的食物配送事务是其使用的一个亮点，但也呈现了亏本，而其他的押注成果怎么，如无人驾驶汽车和空中出租车，还有待证明。
本月早些时候，Uber发布第一季度总预定量初次下降，并将盈余方针从2020年末推迟到下一年。科斯罗萨西表明，为了完成这一方针，他方案减少10亿美元的本钱，包含裁人、房地产和其他本钱减少办法。
辛格估量，假如Uber决议剥离无人驾驶事务ATG和货运事务，它每年或许会额定减少5亿美元和1亿美元的开支。科斯罗萨西在周一的邮件中没有说到这两个部分的裁人，这表明评价或许仍在进行中。
但就在Uber尽力减少本钱的一起，它也在就收买Grubhub进行谈判。假如收买成功，Uber将成为美国外卖商场的主导者。周一，科斯罗萨西告知职工，虽然Uber在外卖事务上呈现亏本，但这是下一个巨大的增加时机，由于疫情期间的外卖需求呈现了激增。
与Grubhub结盟或许会为这个竞赛剧烈的职业节约很多资金，但也引发了很多议员关于反垄断的忧虑。
